2月21日晚间，南边航空（600029）发布公告称，基于当今商场环境变化，为统筹安排成本运作盘算推算，经充分疏通及审慎论证后开云体育，其所属子公司南边航空物流股份有限公司（以下简称“南航物流”）拟撤离上交所主板上市苦求文献。

2023年3月28日，南航曾公告称，将分拆所属子公司南边航空物流股份有限公司至上海证券往返所主板上市，以进一步收尾以搭客运载为主业的业务聚焦。据2024年1月3日流露，上交所赐与受理并照章对南航物流提交的初度公开导行股票并在主板上市的苦求材料进行审核。在此之前，东航物流（东方航空物流股份有限公司）、国货航（中国海外货运航空股份有限公司）已接踵完成上市，加上南航物流IPO，三大货航公司蚁合A股曾备受业内期待。

把柄南航物流IPO招股书，按货邮盘活量狡计，2023年1~6月，南航物流的商场占有率为27.39%，高于东航物流（24.61%）及国货航（19.95%）；按货邮运载量狡计，南航物流的商场占有率为18.91%，低于东航物流（20.22%）、高于国货航（13.74%）。

近几年，航空货运商场茁壮发展，致使卓绝客运业务，成为航空公司事迹增长主力。南边航空财报透露，2024年上半年南航物流收尾交易收入92.26亿元，同比加多18.31%；收尾净利润17.12亿元，同比增长36.1%。适度2024年上半年，南航物流总钞票为东谈主民币 191.90亿元，净钞票为东谈主民币154.01亿元。

2021年6月9日，东航物流曾动作“航空混改第一股”领先登陆A股。2024年上半年，东航物流收入112.86亿元，同比增长20.38%，包摄于上市公司鼓吹的净利润12.77亿元，同比增长0.45%。2024年底，国货航登陆A股，招股书透露，该公司2024年上半年收入89.69亿元，收尾归母净利润6.66亿元。

2024年，陪同新质坐褥力发展升级，物流结构向优，新的物流需求不断催生高品性物流供给发展壮大。航空货运发展所在邃密，范围达到历史最佳水平。据官方统计，全行业全年共完成运载总盘活量1485.2亿吨公里、货邮运载量898.2万吨，同比折柳增长25%、22.1%。

“2024年度，受益于跨境电商的茁壮发展，海外航空物流需求抓续增长，空运运价同比上升。”据东航物流此前发布的瞻望，2024年度收尾归母净利润为25亿元~29亿元，同比加多0.48%~16.56%。东航物流证实称，靠近复杂多变的民众经贸所在，公司聚焦主责主业，抓续优化航网缔造，深耕跨境电商物流业务，鼎力发展航空冷链业务，经营事迹抓续向好。

同时，国货航亦发布预报称，2024年度将收尾归母净利润为18亿元~19.9亿元，同比增长56%~73%。主要原因系跟着航空货运行业逐渐复原常态化运行以及民众供应链体系的逐渐贯通，重复跨境电商对航空货运的蓬勃需求，航空货运运价及货邮盘活量亦开动从2023年岁首的行业低点逐渐回升，使得2024年级迹同比升迁较大。

但值得注见识是，南边航空瞻望2024年年度事迹预亏，净亏空瞻望为12.5 亿元~18.7亿元。“受海外商场复原相对拖沓，民众供应链不畅导致飞机航材等价钱大幅上升以及东谈主民币贬值等多要紧素影响，公司经营压力已经雄壮。”南边航空暗意，本次南航物流撤离上市苦求不会对公司和南航物流产生本体性影响，不会对公司坐褥经营举止和财务情景产生紧要不利影响，亦不会影响公司策略盘算推算的奉行。

采写：南王人记者 傅晓羚开云体育